📌 Басты жаңалық
Шымкент әуежайының екінші ұшу-қону жолағының құрылысын жалғастыруға қосымша 23,5 млрд теңге бөлінді.
📊 Нақты көрсеткіштер
* жаңа ҰҚЖ ұзындығы — 3 900 м
* ені — 75 м
* құрылыс 2025 жылғы қазан айынан бері жүргізіліп келеді
🎯 Бұл неліктен маңызды
Жаңа жолақ әуежайға инфрақұрылымын одан әрі дамыту кезінде жұмысын тоқтатпауға және жолаушылар мен жүк ұшақтарын қабылдау мүмкіндіктерін кеңейтуге ықпал етеді.
⚠️ Екінші ҰҚЖ не үшін қажет
Мәселе
Қолданыстағы жолақ күрделі жөндеуден 2007 жылы өткен. Кезекті жөндеуді 2027 жылы жүргізу қажет. Жөндеу жұмыстары әуежай жұмысын ұзақ уақытқа шектеуі мүмкін.
Тағы бір фактор: қолданыстағы ҰҚЖ Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің нұсқамасына сәйкес ұзартылуы қажет.
🛬 Әуежай жұмысы тоқтамайды
Не өзгереді:
Екінші ҰҚЖ инфрақұрылымды одан әрі дамыту кезінде әуежайдың үздіксіз жұмысын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Яғни бір жолақтағы жұмыстар бүкіл әуежайдың жұмысын тоқтатпауға тиіс.
🌫️ Күрделі метеожағдайларда қону
Жаңа ҰҚЖ заманауи жарық-сигналдық жабдықпен жарақтандырылып, халықаралық стандарттардың талаптарына сәйкес болады.
✅ Нәтиже
Әуежай әуе кемелерін:
* күрделі метеорологиялық жағдайларда
* көру мүмкіндігі шектеулі кезде қабылдай алады.
🌍 Шымкент үшін күтілетін нәтиже
Жаңа ҰҚЖ әуежай мүмкіндіктерін бірнеше бағыт бойынша кеңейтеді.
✈️ Ауыр әуе кемелері
Жолаушылар және ауыр жүк әуе кемелерін қабылдау мүмкіндігі кеңейеді.
📦 Жүк тасымалы
Халықаралық жүк тасымалдарын кеңейту.
🌐 Транзит
Шымкенттің транзиттік әлеуетін арттыру.
🔎 Жалпы көрініс
23,5 млрд теңге тек қосымша ұшу-қону жолағын салуға бағытталып отырған жоқ. Екінші ҰҚЖ әуежайдың резервтік қуатын арттыруға, үздіксіз жұмысын қамтамасыз етуге және жолаушылар, жүк және транзиттік авиация үшін мүмкіндіктерді кеңейтуі тиіс.